Muoversi in pousse-pousse a Toliara
Toliara si muove in pousse-pousse. La città è piatta, estesa e poco motorizzata: il pousse-pousse trainato a piedi e soprattutto il ciclo-risciò a pedali, chiamato sul posto posy-posy, coprono la maggior parte dei tragitti brevi. Se ne trova a quasi ogni angolo di strada, e lungo i grandi viali dritti del centro è spesso più rapido di quanto sembri.
È un mestiere, non folklore. Dietro ogni pousse-pousse c’è un conducente che il più delle volte noleggia il proprio veicolo a giornata e si guadagna da vivere con le corse. Antananarivo ha vietato i pousse-pousse; Toliara resta una delle città dove fanno vivere migliaia di famiglie. Prenderne uno è una scelta economica quanto pratica.
Il prezzo si concorda prima di salire. Non c’è né tassametro né tariffa esposta: si annuncia la destinazione, ci si intende su un importo, poi si sale. Meglio avere spiccioli, mantenere un tono cordiale e sapere che una corsa di notte o sotto la pioggia si paga un po’ di più. Non pubblichiamo un tariffario: varierebbe troppo, e si tratta sul posto.
Qualche regola d’uso. Un ciclo-risciò porta una o due persone e pochi bagagli, non di più. Nella sabbia molle o con gran caldo, camminare qualche metro a fianco è un gesto apprezzato. Per un tragitto lungo — verso la spiaggia, l’aeroporto, un villaggio vicino — il pousse-pousse non è adatto: il taxi-brousse, il taxi o la nostra équipe prendono il cambio.
E il resto del soggiorno? Il pousse-pousse risolve la città; l’accesso alla regione e i collegamenti sono un altro discorso. Vedi Raggiungere Toliara: l’aereo o la strada e la guida di accesso.
